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简单分析蜗轮蜗杆减速机的结构组成与负荷试验

时间:2018-04-19 17:14 作者:减速机械 点击:
蜗轮蜗杆减速机在25%额定负荷下,蜗轮齿面接触斑点,按齿高不小于55%(偏向齿顶)按齿长不小于60%,且双向运转时,蜗轮轮齿两接触面对称于蜗轮中心平面。

   蜗轮蜗杆减速机在25%额定负荷下,蜗轮齿面接触斑点,按齿高不小于55%(偏向齿顶)按齿长不小于60%,且双向运转时,蜗轮轮齿两接触面对称于蜗轮中心平面。蜗轮蜗杆减速机在装配合格后应全部进行跑合试验。实验前应注入规定的润滑油,且油池温度不得低于0摄氏度,在额定转速及轻微制动(25%额定负荷)下正、反两项运转时间个不小于2小时,运转中不得有冲击、漏油、不正常的震动、噪声及连接、紧固件松动等现象。

  蜗轮蜗杆减速机由蜗杆和蜗轮组成,一般蜗杆为主动件。蜗杆和螺纹一样有右旋和左旋之分,分别称为右旋蜗杆和左旋蜗杆。蜗杆上只有一条螺旋线的称为单头蜗杆,即蜗杆转一周,蜗轮转过一齿,若蜗杆上有两条螺旋线,就称为双头蜗杆,即蜗杆转一周,蜗轮转过两个齿。蜗轮蜗杆传动是由交错轴斜齿圆柱齿轮传动演变而来的。
  小齿轮的每个轮齿可在分度圆柱面上缠绕一周以上,这样的小齿轮外形像一根螺杆,称为蜗杆,大齿轮称为蜗轮。它具有螺旋传动的某些特点,蜗杆相当于螺杆,蜗轮相当于螺母,蜗轮部分地包容蜗杆。为了改善啮合状况,将蜗轮分度圆柱面的母线改为圆弧形,使之将蜗杆部分地包住,并用与蜗杆形状和参数相同的滚刀范成加工蜗轮,这样齿廓间为线接触,可传递较大的动力。
  蜗轮蜗杆减速机跑合实验合格后,应按下列方法进行负荷试验:成批生产同一规格尺寸的蜗轮蜗杆减速机,允许抽试10%(不足10台者应抽试一台),抽试不合格时,应在抽试20%,仍不合格,应全部进行实验。
  蜗轮蜗杆减速机的负荷试验应符合一下要求:
  1、在额定负荷下,蜗轮蜗杆减速机其蜗轮齿面接触斑点,按齿高不小于60%,按齿长不小于70%且双向运作时,蜗轮轮齿两侧接触面对称于蜗轮中心平面。
  2、对连续工作制度的蜗轮蜗杆减速机必须在额定负荷和额定转速下进行试验,油池温升不得超过60°C同时油池温度较高不得超过80°C。
  3、对间断工作制度的蜗轮蜗杆减速机,在额定负荷及额定转速下,蜗轮蜗杆减速机是否运作可靠。
  4、蜗轮蜗杆减速机运转应平稳正常,不的有冲击、异常震动和噪声,各密封处、结合处不得有漏油、渗油现象。
  5、负荷试验时间在正反两项都不得低于2小时,但油温和轴承温度必须温度。
  为保证蜗轮蜗杆减速机装置精度装置时咱们不用开机不损坏密封填胶可通过敞开视油盖查看或用火油柴油侵洗齿轮外表防锈脂。确因长时间存贮保管不善有必要翻开机体清洁除锈时可先用0.5苛性钠液清洁再用清水冲刷擦干。从头装置前应细心铲除机体联系面上的密封胶再重涂609或乐泰587密封胶并合理调整康复原装置精度。蜗轮蜗杆减速机和电机或主机等联接件之间选用弹性连轴器也可选用齿轮连轴器或其他非刚性连轴器。蜗轮蜗杆减速机应装置平稳结实底座调整垫片有必要堑实选用钢垫。和联接件的同轴度误差不得大于所用连轴器的答应值。查看箱体各密合面螺栓是不是松动如有松动从头紧固。
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